“湘江之鑽”！湖(hú)南路橋承建的香爐洲大橋正式竣工(gōng)通車(chē)

萬類競綠，一橋飛架東西，7月4日上午，有(yǒu)“湘江之鑽”美稱的長(cháng)沙香爐洲大橋正式通車(chē)。長(cháng)沙市委常委、常務(wù)副市長(cháng)彭華松宣布大橋通車(chē)。該項目由湖(hú)南建投集團旗下湖(hú)南路橋承建，總投資27.1億元，是長(cháng)沙市第十四座過江通道，對長(cháng)沙河東河西聯動發展意義重大。

該項目位于長(cháng)沙市望城區(qū)，為(wèi)雙向六車(chē)道城市主幹路，設計時速60KM/H，大橋主線(xiàn)長(cháng)3.24公(gōng)裏，主跨達到300米，采用(yòng)連續剛構橋梁設計，主塔高202米，是目前湘江上跨度最大、主塔最高的獨塔斜拉橋，可(kě)容納3000噸級船舶通航，是湘江流域首座按Ⅰ級航道标準設計的橋梁。

在湖(hú)南路橋建司70周年之際，“路橋湘軍”不辱使命，圓滿完成各項施工(gōng)任務(wù)，确保大橋順利通車(chē)，用(yòng)實幹實績為(wèi)公(gōng)司高質(zhì)量發展貢獻力量！70年來，湖(hú)南路橋累計建造各類大中(zhōng)型橋梁1000餘座，香爐洲大橋也是繼湘江一橋（橘子洲大橋）、湘江二橋（銀盆嶺大橋）、湘江三橋（猴子石大橋）之後，湖(hú)南路橋在湘江長(cháng)沙段又(yòu)一精(jīng)品力作(zuò)。

自大橋開工(gōng)以來，“路橋湘軍”全力以赴，鬥酷暑、抗嚴寒、戰疫情，連續奮戰3個春秋不停工(gōng)，專注于橋梁建造技(jì )術研究，攻克了曲線(xiàn)線(xiàn)形極難控制等難題，一直跑在了同類項目建設最前列。

在施工(gōng)過程中(zhōng)，項目牢固樹立安(ān)全生産(chǎn)理(lǐ)念，開展專項安(ān)全培訓，落實專項檢查巡查制度，做到了施工(gōng)建設零事故；建立質(zhì)量保障體(tǐ)系，強化過程控制，總結形成了一系列QC成果，有(yǒu)效應用(yòng)于現場質(zhì)量管控，實現了各道工(gōng)序一次驗收、一次成優；深入踐行生态環保理(lǐ)念，運用(yòng)創新(xīn)技(jì )術，确保了湘江無污染。項目榮獲“全國(guó)青年安(ān)全生産(chǎn)示範崗”、長(cháng)沙市“優良工(gōng)地”“綠色工(gōng)地”等獎項榮譽。

香爐洲大橋通車(chē)後，東西兩岸通行時間從以前的半個多(duō)小(xiǎo)時縮短為(wèi)幾分(fēn)鍾，将有(yǒu)效連通望城經開區(qū)、大澤湖(hú)、月亮島、丁字灣等片區(qū)，助力望城邁入“湘江時代”，對湖(hú)南打造全球研發中(zhōng)心城市、實現“三高四新(xīn)”美好藍圖具(jù)有(yǒu)重要意義。

長(cháng)沙市政府、望城區(qū)及相關單位、望城城發集團、“一江兩岸”開發建設協調指揮部、香爐洲大橋項目建設協調指揮部，湖(hú)南建投集團旗下湖(hú)南路橋、交通設計院相關負責人等參加。