湖(hú)南建投平益公(gōng)司榮獲“湖(hú)南交通運輸數字化應用(yòng)場景典型案例”2項

近期，根據省政府工(gōng)作(zuò)報告關于“打造數字湖(hú)南十大應用(yòng)場景”工(gōng)作(zuò)部署，湖(hú)南省交通運輸廳重點聚焦“建管養運”領域，組織開展了湖(hú)南省交通運輸數字化應用(yòng)場景項目征集工(gōng)作(zuò)。經相關單位申報、征求廳機關處室意見、專家評審等程序，遴選确定了 6 個“湖(hú)南交通運輸數字化應用(yòng)場景典型案例”。湖(hú)南建投平益公(gōng)司的“平益智慧高速綜合運營管理(lǐ)平台”和“'碼上 OK'二維碼互聯網報警平台”名(míng)列其中(zhōng)。

一起看看吧

湖(hú)南建投平益公(gōng)司的“平益智慧高速綜合運營管理(lǐ)平台”和“'碼上 OK'二維碼互聯網報警平台”

運行駕駛艙

以GIS一張圖為(wèi)底座，集成平益高速全線(xiàn)監控視頻、交通态勢、異常事件、氣象環境、通行收費、設施設備等數據監測服務(wù)，将所有(yǒu)運行要素空間化、數字化、集成化管理(lǐ)，建立涵蓋平益高速運行全要素的量化監測指标體(tǐ)系，全面提升運營管理(lǐ)決策水平和質(zhì)量，打造“一圖觀全局，一屏知所有(yǒu)，一鍵看到底”的智慧高速運營管理(lǐ)新(xīn)模式。

事件監測與處置

針對事件發現不及時，應急處置不快等問題，平益智慧高速利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)技(jì )術，實現交通擁堵、異常停車(chē)、車(chē)輛逆行等十餘類異常事件的快速發現和一鍵協同處置，同步快速通知交警、路産(chǎn)、消防現場處置，同時通過一鍵操作(zuò)，在事件上遊的情報闆和廣播發布提示信息，提醒後方車(chē)輛注意避讓，整個處置過程閉環管理(lǐ)，大幅度降低了二次事故發生。

準全天候通行

接入團霧預警系統，感知低能(néng)見度事件發生，并對行駛車(chē)輛進行安(ān)全誘導和警示。接入結冰預警系統，融合傳感技(jì )術、物(wù)聯網技(jì )術、大數據分(fēn)析計算等多(duō)項技(jì )術，對結冰時間進行預判，實現道路積水和結冰情況的提前預警，提醒道路主管部門采取應對措施。保障惡劣天氣下的行車(chē)安(ān)全，有(yǒu)效避免車(chē)輛碰撞事故和二次事故。

隧道運行監控

将隧道各類機電(diàn)設施進行集中(zhōng)統一接入、監測和管理(lǐ)，提供隧道消防、通風、照明等設施的綜合管控，實現隧道設施遠(yuǎn)程聯動控制。

建立豐富的隧道管控預案，實現隧道異常事件下的流程化和規範化處置，進一步保障隧道的行車(chē)安(ān)全和通行效率。

主動交通管控

基于交通運行态勢，針對性實施動态限速、應急車(chē)道開合、誘導分(fēn)流等措施，實現關聯路網流量調控、路段擁堵幹預、車(chē)道開合管控、車(chē)輛速度誘導等功能(néng)，推動高速公(gōng)路運營管理(lǐ)向主動式和服務(wù)型轉變。

智慧服務(wù)區(qū)管理(lǐ)

在省内首次開發集成化服務(wù)區(qū)管理(lǐ)功能(néng)，集全景監控、安(ān)全監測、信息發布、運營管理(lǐ)等功能(néng)于一體(tǐ)，實現服務(wù)區(qū)海量數據監測分(fēn)析、異常事件自動捕獲報警、多(duō)渠道快速發布信息、全方位運營監管，助力服務(wù)區(qū)管理(lǐ)“一張圖”，為(wèi)服務(wù)區(qū)運營管理(lǐ)提供科(kē)學(xué)決策依據，實現服務(wù)區(qū)管理(lǐ)提質(zhì)、公(gōng)衆服務(wù)提優。

"碼上 OK"二維碼互聯網報警平台

傳統高速發生事故後，司乘人員在報警過程中(zhōng)往往難以描述準确位置，而我們研發了掃碼報警系統，在全線(xiàn)兩側護欄上安(ān)裝(zhuāng)二維碼，通過掃碼報警，定位精(jīng)準到米，極大地節省了救援時間。

2023年度，通過事件監測系統自主抓拍的占43%，二維碼掃碼報警占50%。